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Bobinas de ignição Para carros japoneses Empresa

Número OE: ZJ0118100A

MODELO:DHMZ-130

Resumo do aplicativo:
MAZDA

Número OE: 224481KC0A

MODELO:DHNS-131

Resumo do aplicativo:
NISSAN JUKE 16-11 L4-1.6L

Número OE: 9091902229

MODELO:DHTY-176

Resumo do aplicativo:
SCION XA 06-04 L4-1.5L
SCION XB 06-04 L4-1.5L
TOYOTA CAMRY 2005 L4-2.4L
TOYOTA ECHO 05-00 L4-1.5L
TOYOTA PRIUS 09-01 L4-1.5L
TOYOTA PRIUS C 14-12 L4-1.5L
TOYOTA YARIS 2004 L4-1.3L
TOYOTA YARIS 16-06 L4-1.5L

Número OE: 9004852126  0997000251  0997000570

MODELO:DHTY-177

Resumo do aplicativo:
TOYOTA

Número OE: 19070BZ040  0997000990

MODELO:DHTY-178

Resumo do aplicativo:
TOYOTA

Número OE: 90919T2009

MODELO:DHTY-179

Resumo do aplicativo:
TOYOTA   LEXUS

Número OE: 9091902234  9008019016  1908046020

MODELO:DHTY-180

Resumo do aplicativo:
LEXUS ES300 03-99 V6-3.0L
LEXUS RX300 03-99 V6-3.0L
TOYOTA AVALON 04-00 V6-3.0L
TOYOTA AVALON 2005 V6-3.5L
TOYOTA CAMRY 06-02 V6-3.0L
TOYOTA HIGHLANDER 03-01 V6-3.0L
TOYOTA HIGHLANDER 2004 V6-3.3L
TOYOTA SIENNA 03-01 V6-3.0L

Número OE: 9091902235

MODELO:DHTY-181

Resumo do aplicativo:
TOYOTA  Corona  96-01
Nadia, Vista, Vista Ardeo  98-03
4 PINS

Número OE: 9091902236

MODELO:DHTY-182

Resumo do aplicativo:
TOYOTA   LEXUS

Número OE: 9091902237

MODELO:DHTY-183

Resumo do aplicativo:
TOYOTA 4RUNNER 2000 L4-2.7L
TOYOTA TACOMA 04-01 L4-2.4L
TOYOTA TACOMA 04-01 L4-2.7L

Número OE: 9091902240  9091902265  9008019021

MODELO:DHTY-187

Resumo do aplicativo:
SCION XA 06-04 L4-1.5L
SCION XB 06-04 L4-1.5L
TOYOTA CAMRY 2005 L4-2.4L
TOYOTA ECHO 05-00 L4-1.5L
TOYOTA PRIUS 09-01 L4-1.5L
TOYOTA YARIS 2004 L4-1.3L
TOYOTA YARIS 12-06 L4-1.5L

Número OE: 9091902255

MODELO:DHTY-188

Resumo do aplicativo:
LEXUS IS350 2006 V6-3.5L
LEXUS RX350 15-07 V6-3.5L
LEXUS RX450H 15-10 V6-3.5L
LOTUS EVORA 14-10 V6-3.5L
LOTUS EVORA 2016 V6-3.5L
TOYOTA AVALON 16-05 V6-3.5L
TOYOTA CAMRY 17-07 V6-3.5L
TOYOTA HIGHLANDER 17-08 V6-3.5L
TOYOTA RAV4 12-06 V6-3.5L
TOYOTA SIENNA 17-07 V6-3.5L
TOYOTA VENZA 16-09 V6-3.5L
sobre Saliente

Qualidade premium desde 2006

Nosso compromisso
A Salient é especializada na produção de equipamentos para sistema de travamento de portas e promete fornecer um conjunto completo de soluções, incluindo o desenvolvimento de moldes, treinamento de montagem e breve. Embora o mercado, a aplicação e o cliente sejam diferentes, a Salient tem um conceito único para orientar o sucesso dos clientes. Responderemos paciente e meticulosamente a qualquer conselho e feedback de nossos clientes. Para qualquer consulta do cliente, daremos um preço profissional e razoável pela velocidade. Para qualquer novo produto do cliente, nos comunicaremos com o cliente de maneira muito profissional, ouviremos a opinião do cliente e dar sugestões úteis. Para qualquer pedido do cliente, nós o completaremos on tempo and in quantity.
Quão bem nós fizemos isso
Gastamos tempo e esforço para resolver cada problema, não importa o quão mundano você possa encontrar. Nós sempre iremos acomodá-lo, e você encontrará que falamos a sua língua e compreendemos os seus problemas técnicos. É por isso que temos tanto sucesso com nossos clientes de mais de 30 países ao longo dos anos.
Nosso propósito corporativo
Nossa empresa estabeleceu seu objetivo estratégico que é “alto padrão, alta precisão, defeito zero”, por levando qualidade como vida. Baseado no estilo de trabalho de “Honestidade e Praticidade, Perseverando Incansavelmente, Teamwork Spirit, Achieving Greatness”, nossa empresa gostaria de convidar sinceramente o potencial global clientes para fazer uma visita e ter uma boa cooperação para um futuro esplêndido juntos.

  • 2006

    Estabelecimento empresarial

  • 10+

    Variedades de produtos

  • 20000m2

    Área Coberta

  • 200+

    Funcionários ativos

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Extensão do Conhecimento da Indústria

Que tipos de bobinas de ignição para carros japoneses existem? Qual é a diferença entre eles?

Existem vários tipos de bobinas de ignição para carros japoneses , e suas principais diferenças estão na construção e na tecnologia utilizada.
Bobinas de ignição convencionais: Este tipo de bobina de ignição é usado em veículos japoneses mais antigos e consiste em uma bobina enrolada em um núcleo de ferro. Ele produz uma carga elétrica quando a corrente flui através dele.
Bobinas de ignição sem distribuidor: Este tipo de bobina de ignição é usado em veículos japoneses mais novos e é projetado para funcionar sem distribuidor. Eles são frequentemente chamados de sistemas de ignição de bobina no plugue (COP). Cada vela de ignição é conectada à sua própria bobina de ignição e as bobinas são montadas diretamente no topo das velas de ignição.
Bobinas de ignição de faísca dupla: Este tipo de bobina de ignição é projetada para produzir duas faíscas por ciclo de ignição. Eles são usados ​​em alguns veículos japoneses de alto desempenho e são projetados para fornecer um ciclo de combustão mais completo.
Bobinas de ignição inteligentes: Este tipo de bobina de ignição é equipada com um módulo de controle eletrônico que regula o tempo e a duração da faísca. Eles são usados ​​em alguns veículos japoneses modernos e são projetados para melhorar o desempenho do motor e a eficiência de combustível.
Bobinas de ignição de bobina de bastão: Este tipo de bobina de ignição é uma única bobina de ignição projetada para funcionar com várias velas de ignição. Eles são usados ​​em algumas motocicletas japonesas e são projetados para fornecer um sistema de ignição mais compacto e leve.
No geral, as principais diferenças entre esses tipos de bobinas de ignição para carros japoneses estão em sua construção, tecnologia usada e capacidade de desempenho.

Em que circunstâncias as bobinas de ignição para carros japoneses precisam ser substituídas?

Bobinas de ignição para carros japoneses podem precisar ser substituídos se apresentarem sinais de desgaste ou danos. Alguns sinais comuns de uma bobina de ignição com falha incluem falha de ignição, estolagem, marcha lenta irregular, dificuldade para ligar o motor, diminuição da potência e aceleração e luz de verificação do motor acesa. É importante observar que esses sintomas também podem ser causados ​​por outros problemas, por isso é recomendável que um mecânico profissional diagnostique o problema antes de substituir qualquer peça. Além disso, se um teste de diagnóstico mostrar que a bobina de ignição está com defeito, ela precisará ser substituída. A manutenção e as inspeções regulares podem ajudar a identificar quaisquer problemas com a bobina de ignição antes que se tornem graves e exijam substituição.