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Bobinas de ignição Para carros japoneses Empresa

Número OE: MN115259

MODELO:DHMT-327

Resumo do aplicativo:
MITSUBISHI
sobre Saliente

Qualidade premium desde 2006

Nosso compromisso
A Salient é especializada na produção de equipamentos para sistema de travamento de portas e promete fornecer um conjunto completo de soluções, incluindo o desenvolvimento de moldes, treinamento de montagem e breve. Embora o mercado, a aplicação e o cliente sejam diferentes, a Salient tem um conceito único para orientar o sucesso dos clientes. Responderemos paciente e meticulosamente a qualquer conselho e feedback de nossos clientes. Para qualquer consulta do cliente, daremos um preço profissional e razoável pela velocidade. Para qualquer novo produto do cliente, nos comunicaremos com o cliente de maneira muito profissional, ouviremos a opinião do cliente e dar sugestões úteis. Para qualquer pedido do cliente, nós o completaremos on tempo and in quantity.
Quão bem nós fizemos isso
Gastamos tempo e esforço para resolver cada problema, não importa o quão mundano você possa encontrar. Nós sempre iremos acomodá-lo, e você encontrará que falamos a sua língua e compreendemos os seus problemas técnicos. É por isso que temos tanto sucesso com nossos clientes de mais de 30 países ao longo dos anos.
Nosso propósito corporativo
Nossa empresa estabeleceu seu objetivo estratégico que é “alto padrão, alta precisão, defeito zero”, por levando qualidade como vida. Baseado no estilo de trabalho de “Honestidade e Praticidade, Perseverando Incansavelmente, Teamwork Spirit, Achieving Greatness”, nossa empresa gostaria de convidar sinceramente o potencial global clientes para fazer uma visita e ter uma boa cooperação para um futuro esplêndido juntos.

  • 2006

    Estabelecimento empresarial

  • 10+

    Variedades de produtos

  • 20000m2

    Área Coberta

  • 200+

    Funcionários ativos

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Extensão do Conhecimento da Indústria

Que tipos de bobinas de ignição para carros japoneses existem? Qual é a diferença entre eles?

Existem vários tipos de bobinas de ignição para carros japoneses , e suas principais diferenças estão na construção e na tecnologia utilizada.
Bobinas de ignição convencionais: Este tipo de bobina de ignição é usado em veículos japoneses mais antigos e consiste em uma bobina enrolada em um núcleo de ferro. Ele produz uma carga elétrica quando a corrente flui através dele.
Bobinas de ignição sem distribuidor: Este tipo de bobina de ignição é usado em veículos japoneses mais novos e é projetado para funcionar sem distribuidor. Eles são frequentemente chamados de sistemas de ignição de bobina no plugue (COP). Cada vela de ignição é conectada à sua própria bobina de ignição e as bobinas são montadas diretamente no topo das velas de ignição.
Bobinas de ignição de faísca dupla: Este tipo de bobina de ignição é projetada para produzir duas faíscas por ciclo de ignição. Eles são usados ​​em alguns veículos japoneses de alto desempenho e são projetados para fornecer um ciclo de combustão mais completo.
Bobinas de ignição inteligentes: Este tipo de bobina de ignição é equipada com um módulo de controle eletrônico que regula o tempo e a duração da faísca. Eles são usados ​​em alguns veículos japoneses modernos e são projetados para melhorar o desempenho do motor e a eficiência de combustível.
Bobinas de ignição de bobina de bastão: Este tipo de bobina de ignição é uma única bobina de ignição projetada para funcionar com várias velas de ignição. Eles são usados ​​em algumas motocicletas japonesas e são projetados para fornecer um sistema de ignição mais compacto e leve.
No geral, as principais diferenças entre esses tipos de bobinas de ignição para carros japoneses estão em sua construção, tecnologia usada e capacidade de desempenho.

Em que circunstâncias as bobinas de ignição para carros japoneses precisam ser substituídas?

Bobinas de ignição para carros japoneses podem precisar ser substituídos se apresentarem sinais de desgaste ou danos. Alguns sinais comuns de uma bobina de ignição com falha incluem falha de ignição, estolagem, marcha lenta irregular, dificuldade para ligar o motor, diminuição da potência e aceleração e luz de verificação do motor acesa. É importante observar que esses sintomas também podem ser causados ​​por outros problemas, por isso é recomendável que um mecânico profissional diagnostique o problema antes de substituir qualquer peça. Além disso, se um teste de diagnóstico mostrar que a bobina de ignição está com defeito, ela precisará ser substituída. A manutenção e as inspeções regulares podem ajudar a identificar quaisquer problemas com a bobina de ignição antes que se tornem graves e exijam substituição.